Tesouros Escondidos da Antiga Estação Ferroviária de Mococa

O suprimento de água era fundamental para as locomotivas a vapor. Quase todas as estações tinham uma caixa sobre torre de tijolos ou ferro e algumas tinham uma bomba d’água sobre poço ao lado da linha férrea.

As caixas, no Brasil, seguiram o modelo inglês ou belga, de aço e retangulares, e algumas foram feitas com modelo americano, de madeira ou aço em forma de cilindro.

Poucas caixas d’água foram preservadas ao longo das linhas, pois, com a mudança do sistema a vapor para diesel ou eletricidade, perderam sua função original e foram demolidas.

Em 1966 foi inativada a estação de Mococa que fazia parte do “Ramal de Mococa”. Além desta estação existia a estação Canoas, ponto de término da linha.

Portanto, a estação de Mococa não era o final da linha. A estação Canoas situava-se bem na divisa entre os estados de São Paulo e Minas Gerais, e enfatiza-se a valorização da época do café, conhecida como a “Belle époque caipira”.